pete
New Member
Posts: 15
|
Post by pete on Apr 21, 2011 9:00:12 GMT -5
Olisko kellään tietoa minkä kokoinen kaasutin kyseisessä laitteessa on alkujaan 32 vai 38. Kaveri kun epäilee et sen pyöräs on vaihdettu kaasari pienempään.
Kiitokset jo etukäteen
|
|
|
|
Post by kantell on Apr 21, 2011 9:40:48 GMT -5
PDF-manuaalin mukaan kaasari on alunperin Mikuni TMXX38SS, jossa on I.D. merkintänä joko 1C32 10 EUROPE-versiossa, tai muualle maailmaan tehdyissä mopottimissa 1C31 00. Voisko sekaannus johtua noista merkinnöistä? Itsehän en ole moista murkulaa koskaan lähietäisyydeltä kopeloinut, eli kysessä on puhdas internets-arvaus.
|
|
|
|
Post by Jarkko on Apr 21, 2011 11:21:44 GMT -5
Mulla ollu 06 ja 08 jammun piikit ja molemmissa sama mosa kuin tossa. Vakiokaasari on 38, eikä se varmaan 32:lla edes pelaa.
Kaasarinsäädöt kesäenskaan 98 bensalle: 440 pääsuutin, 42,5 tyhjäkäyntisuutin ja rikkaampi 74 loppuinen vakioneula kakkosloveen. Ilmaruuvia sit tarpeen mukaan auki, näin keväällä kaks kiekkaa ja neljäsosa auki on hyvä perussäätö.
Ja jos se on pilattu V-forcen läpillä, niin heitä ne mäkeen ja vakioläpät tilalle, niin löytyy vähän vääntöä lisää.
|
|
pete
New Member
Posts: 15
|
Post by pete on Apr 26, 2011 5:08:35 GMT -5
Kiitoksia
|
|
