|
Post by Jani on Jun 27, 2011 0:22:18 GMT -5
Mitäs nuo erot on, en äkkiseltään googlettamalla löytänyt?
EXC, EXC-R, EXC-F
|
|
|
Post by Wettis #13 on Jun 27, 2011 5:51:15 GMT -5
... nopeesti ulkomuistista heitän, että:
- EXC on kaksitahtinen aina 300cc asti (numero perässä paljastaa kuutiotilavuuden). Isommat 400, 530, tms. ovat nelitahtisia. - EXC-R nimikettä taidettiin käyttää 450 nelitahti pyörän nimessä - EXC-F on nelitahti pyörän merkintä (taidetaan käyttää pelkästään pikkunelarin merkintänä eli 250)
... kaikki ovat kuitenkin enduromalleja.
-W-
|
|
|
Post by Sirkku #31 on Jun 27, 2011 15:17:29 GMT -5
EXC = enduro R = Racing, käytettiin vanhasta 4T koneesta: LC4 on se wanha mihin 690:kin perustuu, ketju oikealla jne, Racing on se kotarin oma "kisanelari" siis oikeesti burgerin oston myötä niiden patentoimista ratkaisyuista rakennettua ulkosesti kotarin näkönen kone. F = 4T, viittaa tähän uuden sukupolven 4T kisakoneeseen, jossa 250 ja isommat eivät enää jaa samaa laatikkoo etc. Krossit on vastaavasti SX ja SX-F, Racing-sukupolvesta ei koskaan tehty 250 4T krossia, mutta ne vanhemmat SX-F:n on siis sama kone kuin 450 EXC, SX-F:ssä 4-lovinen asti ja EXC:ssä 6-lovinen (kaikki A ja B enskassa ajaneet SX-F:llä muutti askinsa EXC:n 6-loviseks).
|
|
|
Post by Jani on Jun 28, 2011 1:12:01 GMT -5
Perskeles tommonen EXC-F 250 kilvellinen olis haaveissa...niinkuin kyllä moni muukin asia...
|
|