|
Post by Eetu on Nov 12, 2006 3:23:02 GMT -5
Juu, no mää en edes tiedä miten lenkki menee joten silmät kii ja sinneppäin. Kai siä si joku tulee sanoon jos sanottavaa on. Eikö kellään olis niitä reittimerkkejä kotonansa? sais aika hyvin laitettua missä menee ja mihinpäin.
|
|
|
Post by Eetu on Nov 12, 2006 9:56:53 GMT -5
No nyt on selvillä missä menee spoori! Alkaa pajakulman edessä olevalta sähkölinja H-telineen alta ja eks se pääty siihen tielle ennen fysiolinen pihaa? ja ensimmäinen joka sinne olis menossa ottais puukon mukaan ja vetäis poikki sinisen narun joka on poikittain tullessa montulle!!!! vetäsin ekat mukut just siihen naruun kun jäi takarenkaaseen kiinni!
Ihan selvä ja hyvä reitti nyt eikun ajamaan sitä enemmän!!!
|
|
|
Post by Jarkko on Nov 12, 2006 10:54:50 GMT -5
Jotakuinkin noin sitä eilenkin ajettiin. Niin ja siihen naruun taisin itsekin kerran melkein kaatua, kun tarttui takarenkaaseen ;D
|
|
|
Post by Sirkku #31 on Nov 12, 2006 14:25:24 GMT -5
No miten te ootte sitten ajanu siitä Fysiolinen pihalta siihen Pajakulman eteen? Siinä olis raivattu reitti, joskin lumikasa tukkeena Fysilinen tien päässä.
|
|
|
Post by Eetu on Nov 13, 2006 2:38:43 GMT -5
No kunnallisteknillistä asfattitietä mää ainakin kuljin pajakulmalle josta menin lumipankille mistä tulinkin. Mutta ei varmaan hirveetä vaivaa vaatis että pääsis spooria ajaan pajakulmalle. Ja vielä se reitti muuttuu kun ne kerkee räjäyttään ne kalliot pois siitä sit täytyy siirtää lähemmäs suota niinkun viimevuonna oli.
|
|
|
Post by Jarkko on Nov 13, 2006 3:13:11 GMT -5
No miten te ootte sitten ajanu siitä Fysiolinen pihalta siihen Pajakulman eteen? Siinä olis raivattu reitti, joskin lumikasa tukkeena Fysilinen tien päässä. En noita firmojen nimiä ulkoa muista, mutta auki on yksi siirtymä lumenkaatopaikalta sinne puukasoille asti, koko matka sähkölinjaa. Ja sen lisäksi pääsee sitä eräänlaista tienpohjaa puukasojen ohi sinne uudelle isolle parkkipaikalle. Sitä puukasoilta lähtevää loppua on ajettu lenkkinä. Eli kaikki ei sitten ole varmaan auki.
|
|
|
Post by Jarkko on Nov 13, 2006 3:15:27 GMT -5
Niin ja se sähkölinjan siirtymä on poikki, koska yhden firman parkkipaikkaa on levitetty linjalle ja siihen parkkikselle on tuotu jotain sinkittyjä isoja aidan pätkiä tms. Tämä levitys ja aitojen tuominen on tapahtunut viime viikon aikana. Sen pääsee kiertämään helposti.
|
|
|
Post by Sirkku #31 on Nov 14, 2006 10:10:27 GMT -5
Kävin juuri avaamassa sen lopun siitä lenkistä, eli nyt siellä olisi jälki. Siitä Fysilinen nurkalta jatkatte sitä metsän/suon reunaa ja siitä sinne fysiolinen puoleisen reunan ralleille, joista eteenpäin Pajakulman nurkalle, 180 asteen mutka ja tulee siihen jo olemassa olevaan spooriin. Jotain 700m tuli lenkkiin lisää. En kyllä jaksanu ajaa kuin sen yhden jäljen, kun jouduin jatkuvasti tallaan eelle jälkee. Lunta oli siinä suolla paikoin 25-30cm ja aika tiivistä. Toinen kerta olis varmana menny jo paljon helpommin...
Ihmettelin, ettei siellä loppupäässä sitä sähkölinjan alla olevaa kiepsua oltu ajettu. Eli sen laanilla kieputuksen jälkeen se vasen mutka, jonka jälkeen alas ja pikkusiltaa ojan yli, lenkki sähkölinjan alla ja sitten mihin? Kun tulin siitä viime talvista reittiä, niin oletin spoorin pudottavan sinne alas Lohjan laanille. Mutta sepäs tekikin lenkin ylhäällä ja yhtyi siihen ylälaanin kieputukseen! Joten ajoin kieputuksen uudelleen, sähkölinjan kiepsun ja sitten sitä viikko sitten siellä jo ollutta pöpperöosuutta, joka siis ohitti retza-sillan. Lenkille tuli pituutta 4.6km, ilman suo-osuutta.
Ajelin tapeilta kun takapuoli on vieläkin sunnuntain jäljiltä vähän pipi. Tuo tarvii opetella, oli kyllä niin mukava ajaa ne kaasulinjan patitkin tuolleen.
|
|
|
Post by Eetu on Nov 14, 2006 15:09:30 GMT -5
Joo, sillai määkin katos vetäsin kun seurasin jonkun muun jälkiä, ajoin 2 kertaa sen montun reunalla olevan kieputuksen kun en tiennyt mistä pääsee poistuun reitiltä...No kahtelin mistä täältä pääsee pooois, ja lenkin päästä joka kiersi ylä-tasanteella niin sen perästä joka on U-väärinpäin sellanen kohta niin sen yli ja ainoa kohta jolloin reitit kohtaa alkupäästä niin siitähän pois jatku uusi pätkä. Oli joku muukin menny vipuun ja ajanu 2 kertaan tasanteen.
|
|
|
Post by Sirkku #31 on Nov 14, 2006 17:14:20 GMT -5
Ajoitko sä siis sitä pöpperöisempää uutta pätkää vai retza-siltaa/vierestä?
Ei voi muuten muusta johtua kuin trialista, että se pöpperöisempi pätkäkin meni koko matkan tapeilta ihan ongelmitta ja vika kiekalal jo kovempaa kuin olisin istuen päässy. Eka kiekkaan meni 20 minuuttia, viimeseen 14.
Sääennuste näyttää kyllä synkältä. Ellei se mun tänään avaama viimenen pätkä pääse jäätymään niin se on sitten hirveetä +7 kelissä.
|
|
|
Post by Eetu on Nov 15, 2006 8:42:24 GMT -5
No paha mennä veikkaan kun en tiä mikä on retza-silta...mutta varmaan tuli mentyä sitä uutta vähän pöppöröistä polkua. Kyä jäljet pitäis näkyä.
|
|
|
Post by Sirkku #31 on Nov 15, 2006 13:21:34 GMT -5
Jos jossain näet sillan, mikä on tehty kolmesta rangasta, se on retza-silta. Tää retza-silta on vielä retzan työnjohdon tulos ja ne rangat on semmosella n. 20cm välillä toisistaan, pudotus alaspäin 3m louhikkoon. Viimeks kun pääsi ajaan niin että sen näki, se kierrettiin vasemmalta (myötäpäivään ajosuunnassa). Nyt se siis kaiketi kierretään oikealta pöpelikön kautta.
|
|
|
Post by Eetu on Nov 16, 2006 8:43:12 GMT -5
No juu, samahan se kun pääsee vaan pitkää lenkkiä ajaaan. MUTTA ongelmia on ilmenny ei pyörässä mutta reitissä! Pajakulma ei päästä meitä enään läpi siitä reitin aloituskohdasta jonka on tukkinut pakulla ja kuorma-autolla. Että taitaa tulla uuden reitin ettintä!!!
|
|
|
Post by Sirkku #31 on Nov 18, 2006 3:51:44 GMT -5
Fysiolineltä alkavaksi se alun perin tehtiinkin ja kun kierroksen alottaa sieltä lähtien sitä suon reunassa olevaa jälkeä, pitäisi löytyä lenkki.
|
|