|
Post by Hightower on Dec 27, 2008 10:41:56 GMT -5
marjiksessa kympin-puoli 11 aikoihin . Ainakin mää ja Wettis ollaan menossa. Kuis muut?
|
|
|
Post by Sirkku #31 on Dec 27, 2008 15:05:53 GMT -5
Yritän olla ajoissa paikalla...kävin siellä justiinsa testaamassa uusinta valoviritystäni, eli kaatuilemassa TAAS 50m välein. Mä luovutan, Xenonit myynnissä.
|
|
|
Post by Sirkku #31 on Dec 28, 2008 9:39:39 GMT -5
Ajamassa oltiin, samppa veti safaria. Takasin tullessa oli Arttu ja Artsikin pelmahtanu pellolle ja lähdettiin uudelleen kierrokselle. Artsi puhu jo sen verran levottomia, että aloin miettiä josko tää vauhti tosiaan olis kovempaa kuin konsanaan ja Maritan päihitykseen vois tähdätä...kunnes muistin...Sulla oli tietty vielä se kesärengas takana???
|
|
|
Post by Artsi on Dec 28, 2008 11:05:33 GMT -5
Eikä ollu, vaan kammo Trellikka kaikilla nastoilla. Ei, kyllä Sirkku veti tosi lujaa ja samoin Wettis. Ihmettelin jo Paulaniämessä miten lujaa porukka wörstin johdolla veti. Muhun on helppo verrata, ku mää oon vetäny samaa vauhtia viimeiset kymmene vuotta.
|
|
|
Post by Sirkku #31 on Dec 28, 2008 15:10:18 GMT -5
Ohhoh. Olin sitten jo ihan varma, että joku koira tässä oli kuopattuna ... Nooh, tää on nyt sitte sun käsissäs pärjääkö mä Maritalle vai en Meinaan että mä oon tosi huono ajaan kenenkään perässä, yleensä oma ajo hajoo, kädet ryyttyy sekunnissa ja lopulta oon tukevasti turvallani keskellä jotain tiheetä kuusta! Niin että jos mää joskus pysyn sun perässä, niin sit olis mahikset hyvät! Joten ilmottelehan kun oot menossa ajamaan, jos vaan kirittäjän rooli passaa Ensiaskel olis karistaa sut perästä, jounin kans se ei onnistuis, sillä kun syöttö vaan kasvaa kurassa toisen takapyörältä Ja samppa kans, kirittään
|
|
|
Post by Wettis #13 on Dec 29, 2008 3:29:06 GMT -5
Wrooom! joo hieanoo oli taas ajaa ja olihan se kiva kuulla vauhdin parantuneen, ainakin vuoden takaiseen verrattuna (kun aloin harrastaa) Toi vauhti on kyllä aika vaikee käsite arvioida, ainakin omalta osalta. Ittestäni nimittäin oikeesti tuntuu, että muut vaan kehittyy ja vauhti kasvaa, mut itte ei mihinkään vaikka kuinka tahkoo Pitäis varmaan alkaa ottaa kellolla aikaa jostain tietystä reitistä, niin tietäis ainakin suuripiirtein missä mennään. Joskus on kyllä ihan päivästäkin kiinni, että kulkeeko vai ei (fiiliksellä on väliä). -W- ps. sahasin muuten nyt vajaan sentin molemmista päistä tankoo pois, joten kattotaas ny menikö ojasta allikkoon
|
|
|
Post by Sirkku #31 on Dec 29, 2008 8:33:51 GMT -5
Tuo on aivan totta. Millään ei pysty kyllä omaa vauhtiaan arvioimaan, etnekin kun jossain paikoin pysyy ihan hyvin muiden mukana ja toisaalla taas ihmettelee vaan, että miten ja mihin ne oikein katos!
Olen tuota kellottamista harrastanu aina toukokuuhun asti ja en oikein tiedä miksi se on nyt jäänyt tekemättä. Ei vaan ole oikein kiinnostanut, mutta miksei, ei aavistustakaan.
Mielenkiintoista se joka tapauksessa oli. Esim. Hirviaidalla ei saanut n. 10min. pätkästä pois millään yrittämisellä kuin 15-20s. korkeintaan. Vaan kun fiilis oli kohillaan ja katsoi pätkän jälkeen kelloon, saattoi eroa huonoon päivään olla minuutti. Toisaalta korkeaprofiilisilla renkailla ajo ei tuntunut sen kummelta tai tapahtumarikkaammalta, mutta rossirenkaisiin eroa oli jopa yli minuutin.
Lakalaivan kierrosaika romahti sillä kun ajoi 3kk trialia ;-) Eka kierroksella ajoin sanamukaisesti ihan körötellen, ettei edes tullut hiki ja minuutin kovempaa kuin 3kk aikaisemmin hirveellä puristuksella. Epäuskoisena toiselle kierrokselle ja kunnon hiki, eroa se 2min ;-)
Mielenkiintoista, sangen mielenkiintoista ;-) Pitäneekin pöristellä Hirviaidalle joku päivä, se kun lienee jokseenkin kevään mallilla. Saapi verrata...
|
|
|
Post by Oysterman #76 on Dec 29, 2008 9:14:20 GMT -5
Just.mää oon painanu enemmä kinkkua turpaaniin ja oon kohentanu kierrosaikoja uusilla kotarin näyttävilla ajokamoilla kesä että talvimalleilla ja hiilikuiturruukulla oon nii vimosen päälle kamoissa et ees faktorikuskit ei oo nii tällätty ja mopo sai uudet ihanat valkoset kuasit kans niskaa jossei noilla vauhti nouse 10jouluylikilon jälkeen nii on kumma.jatkan virkkaamista,moi.
|
|
|
Post by endurorepa on Dec 29, 2008 16:16:16 GMT -5
Vauhtia on kiva seurata. Itse käytän aina keskinopeusmittaria, sillä on tosi helppo seurata omaa vauhtia ja sen kehitystä sään, fiilingin, säätöjen jne mukaan. Nollaan sen lähes aina reitille lähtiessä ja selittää itselle, että hyvin meni taas vaikka sitä ja tätä. Keskinopeus on armoton helpoin tapa seurata ja pysähdykset eivät juuri merkitse, koska KTM mittari laskee vain 5s pysähdyttyä ja Sigma vain 1s. Endurossa kaikilla on oma ominaisnopeus ja oleellista on keskittyä kuntoiluun ja hieman sivussa oman keskinopeuden muutoksiin. Usein on helppo selittää, oli niin liukasta, märkää, huono fiilis jne mutta totuudessa se oma keskinopeus ko reitillä vaihtelee yllättävän vähän, jos säädöt ja kuski on omassa kunnossa. Leikkimielisen kisankin voisi hyvin järjestää valitulla reitillä ja surantana olisi pyörien keskinopeusmittarit ja karkea matkahaarukka. Helppoa, ajellaan muutama tunti ja lopuksi tuomari katsoo pyörien mittarit ja jakaa pisteet.
|
|
|
Post by Sirkku #31 on Dec 29, 2008 18:35:15 GMT -5
|
|
|
Post by Wettis #13 on Jan 1, 2009 4:07:06 GMT -5
... jep, hyvä oli tuo Repan idea! Täytyykin testailla.
-W-
Repa: kerroppa vielä se sun halogeenipolttimosi tarkka tyyppi siihen Kotarin kupuun?
|
|