|
Post by Wettis #13 on Apr 27, 2009 6:01:55 GMT -5
Wrooom! osaiskos joku neuvoo (Sirkku/Artsi/?) millaisia polkuja pitkin valkokilpisellä pyörällä voi kuntoilla Kuljusta Pirkkalan radan suuntaan? Muistelen jonkun reitin menneen jotain "linjaa" pitkin, jne. Pikkusen tarkempaa tietoa olis hakusessa ... opaskin olis hyvä jos menee monimutkaseks. -W- ps. varmaan tää löytyis jostain näistä keskusteluista, mutta en jaksanut alkaa pläräämään kaikkia keskusteluja lävitse, sorry
|
|
|
Post by Hightower on Apr 27, 2009 6:49:24 GMT -5
Mää tiärän mistä reitti lähtee! Eri asia on onko sallittua ajaa kaasulinjaa pitkin Pirkkalaan.
Pirkkalan päässä en tiärä mistä enskareitti lähtee.
Huomenna vois lähtee ajaan sinne. Ketä mukana?
|
|
|
Post by Wettis #13 on Apr 27, 2009 7:33:50 GMT -5
... pahus, huominen ei ehkä onnistu tai menis aika myöhään klo. 19-20 paikkeille.
tänään tai keskiviikko olis hyvät.
-W-
|
|
|
Post by Hightower on Apr 27, 2009 9:37:55 GMT -5
Täten Pirkkalan ajot siirtyivät tällepäivälle! Mukana Sirkku, Pete, Wettis ja mää. Lähtö seiskan aikaan.
|
|
|
Post by Sirkku #31 on Apr 27, 2009 15:04:37 GMT -5
Do diin, tuli ruovittua yks laillinen siirtymäreitti. Itse asiassa se kaasulinjan vierus-kärrytie, jota viittoilin molemmista päistään, ei olekaan kartassa ihan koko matkaa kärrytie. Välissä on pieni pätkä, joka ei kartassa ole merkattu.
Jos oltaisiin jatkettu siitä asfaltin jälkeen hiekkatietä T-risteykseen asti, siitä oikealle ja eka 90-mutkasta risteys oikeaan, tultaisiin kaasulinjan varteen kärrytielle ja siitä loppu siihen jälkimmäiseen viittoilukohtaa on kartassa yhtenäisesti kärrytietä. Pirkkalan puolella kaasulinjan varressa ei ole kärrytietä, vaikka ura samanlaisen jatkuukin.
Toisaalta siitä ekasta viittoilupaikasta oltaisiin voitu kääntyä siihen viittomaani suuntaan, ajaa eka risteykseen, siitä oikealle ja päätyä sille hiekkatielle, jota ajoimme siihen palokunnan harjoituspaikalle asti ja josta edelleen menimme hetkeksi isommalle hiekkatielle/sepelille.
Lisää vaihtoehtoja siirtymäksi: Oltaisiin jatkettu asfaltilta hiekkatietä suoraan, mutta jatkettu kaasulinjalle vievän oikean sijasta samaa tieta vasemmalle, oltaisiin päädytty tielle, joka tulee lentokentän laskeutumisvalojen alle. Kunhan huomaa kääntyä sitä tietä oikealle.
Pirkkala oli yllättävän kuiva ja sula. Rajakuusikossa oli vielä koko matkan jäätä alla ja lauantaina turpiin saanu peukku otti kahdesti osuman trial-osuudella. Siinä ne mun ajot sitten olikin ja peukku on taas yhtä turvoksissa kuin 2vrk sitten. Kyllä tuolla sen verran joutuu mopon päällä elehtimään, että hiki virtaa.
|
|