|
|
Post by frededikkkkk,alias reetu#69 on Sept 10, 2010 12:13:54 GMT -5
niin heitäs räppi tähän kommentti,kun laitettiin sul se erikois sylkky paikal ennen säkylää.
|
|
|
|
Post by Jarkko on Sept 10, 2010 13:56:52 GMT -5
Niin on vaan Turun satelliittikin poraillu sylkkyjä ja viritelly jarruja. Jotain hämärää haistan ja aina kannattaa muistaa että se jarru pehmenee sitä nopeemmin mitä enemmän sitä käyttää joten jatkokommentit on riskaabeleita ;D
PS. Just tulin tallista laittamasta uudet juissit jammun jarruun ja P**kat nekin on. Pitäis saada pelaamaan yhdellä sormella himostopparit, mut ei saa jammuun sitä kuin alkuperäisellä levyllä ja paloilla ja ne maksaa mansikoita. Nyt on Deltaa koko osasto ja ei voi kyllä kehua tehoa ja tuntumaa. Terolla on vielä ne alkuperäiset osat ja siinä pelaa etujarru todella nätisti. Hondassa ne pelaa silkkihansikkain käyttäen kuin katupyörissä, muissa saa vaan rakennella.
|
|
|
|
Post by frededikkkkk,alias reetu#69 on Sept 10, 2010 14:15:14 GMT -5
mul oli 06 kotaris nissenin yläsylkky,meinas molo tul housuista läpi kun hipas kahvaa,meinaan ton jarrutehon takia ;D,on tiedos tommonen nisseni,otan kyl h**v*ttiin,kun myyn pyörän pois kun laitan kii ,oppisin kerrasta,niin jakke jarruhan on kyydin surma  ,samahan vaik ei olis ollenkaan  ,tääääh hääääh nääääs |
|
|
|
Post by Jarkko on Sept 10, 2010 14:29:59 GMT -5
No niin tulihan se käpytikka kaapista ja turuuskin tiedetään Nissinin tehot. ;D Ja kyl noi pelimiehet vetää jarrulevyt sinisenä, joten kyyti kun kasvaa niin joutuu jarrujakin hipoo  |
|
|
|
Post by Sirkku #31 on Sept 11, 2010 3:21:16 GMT -5
Deltan pehmee sintteri on ollu ittelle se millä oon saanu kaikissa pyörissä etusenkin yhdelle sormelle, aina kelluvilla levyillä. DB:n levyjä en ole koskaan koittanu. Naksu painaa 136kg, etulevy 240mm, samalla puristimella kuin CRF:ssä saan kahdellä sormella asfaltillakin lukkoon kun on kelluva levy, vakiolevyllä ei koko lapasellakaan.
|
|
|
|
Post by PeteVee on Sept 11, 2010 5:50:11 GMT -5
Kuinkas iso työ olisi muuttaa CRF:n etulevy kelluvaksi? Olen nimitäin vaihdellut litkut ja palat (parikin kertaa eri merkkisiksi), ilmaillut perinteisesti ja koneella, ja siltikään en saa siitä sellaista että sitä voisi käyttää kunnolla parilla sormella. Ensiapuna voisi tietysti kokeilla heittää nyt paikallaan olevat bilteman jarrupalat pöpelikköön ja vaihtaa sintterit tilalle Saakos noita Deltoja Tampereen seudulta jostain? |
|
|
|
Post by Sirkku #31 on Sept 11, 2010 10:13:27 GMT -5
No ainakin mulla niitä on hyllyssä ja ovat poistolistalla, kun ei tota MX-osaa juuri kysytä. CRF:ään saa kelluvaa levyjarrusarjaa, 260mm muistaakseni, sis. levyn + adapterin ja kallis lk. 200e, ei hyllyssä, tilaan maahantuojalta tarpeen mukaan.
Jos taas muuttais orkkis levyn kelluvaks tars ensiks kattoo onko siinä levyssä tarpeeks tavaraa niillä kohdin mihin ne holkit pitäis mahduttaa. Sit vaan tehdään reiät ja sorvataan jarrulevykannattaja siihen, edellyttäen että satulan liikevara riittää tai muokattavissa. Naksussa näät tän systeemin jos kiinnostaa.
|
|
,samahan vaik ei olis ollenkaan 
,tääääh hääääh nääääs
