|
|
Post by Wettis #13 on Jan 29, 2010 6:58:07 GMT -5
Wroooom! Myydään hiljaisessa ajossa olleet Trellikat! Vain "muutamia" nastoja puuttuu tai on katkeillut. Oikeesti eivät oo "ihan" Päitsille kelvollisia (kuten kuvasta näkee), MUTTA kyllä näillä vielä yhen Kärmeksen ajais ;D Hintaa kuvan takarenkaalla vois olla 40 egee ja etusella (josta ei ole kuvaa, mutta melko heikossa kunnossa etenkin sivunastojen osalta) vois olla 20 egee. Kimpassa ostettuna tasaraha 50 egee. -Wettis- 040-5035000 Attachments:
|
|
|
|
Post by Artsi on Jan 29, 2010 23:38:41 GMT -5
Mää ostan rospuuttopompotteluun!
|
|
|
|
Post by Sirkku #31 on Feb 1, 2010 15:23:26 GMT -5
Tostahan saa vielä ihan uuden verosen!
Kaivat vaan Artsi pois noi katkenneet nastat ja tuut hakeen multa saman määrän Best Grip 1700 tai 1800R -nastoja ja se on siinä! 1700 on etunasta, mutta olen menestyksellä ajanu niillä takanakin, 1800R on kilpanastan maksimitoin takanasta, solakampi=pitävämpi kuin vanha 1800.
|
|
|
|
Post by Wettis #13 on Feb 4, 2010 6:38:47 GMT -5
... uusi onnellinen omistaja löytyi näillekin renkaille. Pääsevät kerrankin vetomiähen pyörään  Onnea SukiSuki miähelle ja muista pääsuutin  -W- |
|
|
|
Post by Artsi on Feb 7, 2010 7:48:29 GMT -5
Toi onkin varmaan hyvä vinkki, runkohan niissä ei lopu koskaan.
|
|
|
|
Post by frededikkkkk,alias reetu#69 on Feb 7, 2010 14:57:45 GMT -5
juu viikko sitten lyötiin 50 nastaa saman moiseen kummiin,ei yksikään irronnut,eilen 20 nastaa poikki huomen uudet tilal ja sil nummisiin.tätä köyhyys on
|
|
ilvo
New Member
Posts: 19
|
Post by ilvo on Feb 8, 2010 14:46:56 GMT -5
Siis pysyykö noi best-gripit oikeesti vanhoissa reijissä kunnolla? Alkas olla tarvetta moisille, mutta ei oo halpoja.
Mika
|
|
|
|
Post by frededikkkkk,alias reetu#69 on Feb 8, 2010 15:08:36 GMT -5
me ollaan lyöty liimattavia nastoja pikkiksen kaa,pysyy hienosti aika halpa korjaus keino,kun liimattuna joku 50senttii kipale.ei sit mulla hajuakaan mistään beeest-triipeistä
|
|
|
|
Post by Jyrmy on Feb 8, 2010 15:15:00 GMT -5
Siis pysyykö noi best-gripit oikeesti vanhoissa reijissä kunnolla? Alkas olla tarvetta moisille, mutta ei oo halpoja. Mika Samaa oon miettiny, olis suht 'edullinen' keino tekohengittää noita kumeja... |
|
|
|
Post by Sirkku #31 on Feb 8, 2010 17:15:22 GMT -5
Riippuu renkaasta, tai oikeastana nappulan kunnosta, mutta kun trellikka on ainoo missä nappula ei oikeasti repeä nastan lähtiessä (se vaan napin yläreunasta muutaman millin siltä näyttää, niin se on ainoo missä korjaus on todellakin pätevä ja jopa ilman liimaa. Muihin kun laittaa sikaa reiän täyteen, tulee aikas hyvä silloinkin.
Trellikkaan jos lykkää sikaa reikään ja perään Best Gripin, lähtee ensin viereiset nastat. BG:t on todella kestäviä, yhden kokonaisen talven ja toisesta osna ajoin takana etunastalla (1700, paljon hennompi vs. 1800R takanasta), runko kului vähitellen ympäriltä ja paljasti kovametallitappia, loppujen lopuksi KOLME nastaa oli poikki... paineet kylläkin 0.3-0.35bar, mutta silti varsin päteviä.
Ainut vana on toi hinta, 75cnt/kpl nykyään = ei kannata enää ittelleenkään tehdä noilla koko naggia (vaikkei omaan pyörään töille mitään laske). Eikä kannata ruveta tinkaamana mitään suuria, KaMoKe-alennukset saa kyllä. Ruåttissa joku kaupitteli noita halvalla, mutta siitä puuttukin sit niiden 25% alv.
|
|
|
|
Post by Wettis #13 on Feb 9, 2010 4:42:25 GMT -5
Wrooom!
Pysyykö todellakin Sika voimaliimalla? Millä merkillä tarkemmin (T7)? Mä oon kuvitellut että se Loctiten musta "kumiliima" on ainut joka pitää, mutta sekin on sikahintaista. Onkohan sitä suuremmissa kun 20ml pakkauksissa, jolloin vois kuvitella grammahinnan tulevan halvemmax?
Jos nastan liimaa vanhaan reikään niin ei kai sen silloin tarvii olla kallis kierrettävä bestgrip? Eikös silloin tavallisen nastan yhdessä liiman kanssa saa survottua sinne? Mitäs sellaset tavalliset nastat maksaa ja mistä niitä saa?
-W-
|
|
|
|
Post by Sirkku #31 on Feb 9, 2010 5:54:16 GMT -5
Siis jos laitat sikaa (vanha purkki on hallin lattialla, mutta tuulilaseissakin käytettävää sikaa olen pitäny aina käden ulottuvilla) sinne vanhana reikään ja normaalin nastan, lähtee se ensin, ei se liimaa kunnolla. Trellikassa pysyy joten kuten, mutta kyllä sekin vaatis sen Loctiten, tais olla 480 tyyppi ja maksaa sen verran et tulee BG:t halvemmiks.
Sikamassa idea BG:n kanssa on täyttää se ylimääränen tila / tukevoittaa nappulaa. Jos ei ole tyhjää reikää, ei BG mitenkään repeä ulos nappulasta. Mutta trellikassa pysyy siis aika hyvin ilmankin. Kato netistä kuvia noista BG:stä, niin ymmärrät kuinka pieni siinä on tilavuus vrt. suurin tartuntapinta. Eikä ne lähde käveleen, paitsi nappulan kanssa, ensin lähtee viereinen nasta, repii nappulan halki mennessään ja sitä myöten lähtee BG:kin sitten irtoomaan.
|
|
|
|
Post by Mika #14 on Feb 9, 2010 17:02:16 GMT -5
Sikaflex 252 ja 221 lienee sopivaa liimaa ko. tarkoitukseen. 252:sta ei tosin löydy ihan joka myymälästä. 221 löytyy huomatavasti paremmin (esim. motonet). Tuolla netikka.net/bdr/bdr/BDR/TrellikankunnostusBestGripnastoilla.pdf ohjetta "trellikan kunnostamiseen". Sikaflexillä homma sujuneen kuitenkin jonkin verran nopeammin. |
|
|
|
Post by Sirkku #31 on Feb 12, 2010 7:19:52 GMT -5
Nyt olis tarvetta nastarenkaille 18/21" ja ainoo kriteeri: ilmanen tai ainakin lähes. Tarkotus testata yhtä korjausjuttua ja sit jättää ne serkon alle kun se lähtee tästä eteenpäin.
|
|
