|
|
Post by Jarkko on Nov 30, 2010 8:57:04 GMT -5
Mitäs kokemuksia porukoilla on millä öljyillä yhdellä öljytilalla olevien nelari kotarien kytkin pelaa moitteetta? Mitä viskositeetteja voi käyttää ongelmitta?
Manuaali neuvoo vaan noihin hunajaisen kalliisiin öljyihin. Tiedän, että Panolin Race 10w50 ja Motorexin 10w50 öljyt pelaa, mutta mitä muita olisi tarjolla mistä löytyy kokemusta?
Eniten kiinnostaa millä Artsi ajaa? ;D
|
|
|
|
Post by Jyrmy on Nov 30, 2010 9:19:40 GMT -5
Mää oon ajanu motorexillä, rekkusen laiton jälkeen 10w60 motoreksin crosspoweri on tuntunu paremmalta ku se 10w50... Kallistahan toi on, ja oon vaihtanukki varmaa turhankin usein. Max 5h
|
|
|
|
Post by Sirkku #31 on Nov 30, 2010 10:01:04 GMT -5
Et sää voi enää kattookaan Thumperiin päin kun mä kerron että sillä pelaa aina niin smoothisti ettei munkaan kytkinvaatimuksilla paremminkaan ikinä millään toiminu... nyt se sama hymiö kun sulla kiitos, ei vaan Operalla hymy irtoo.
|
|
|
|
Post by Jarkko on Nov 30, 2010 11:07:00 GMT -5
Tarkoitatko Sirkku Belrayn Thumperia? Kumpaa viskositeettia?
|
|
|
|
Post by Sirkku #31 on Nov 30, 2010 13:06:05 GMT -5
Jep. 10W40 mä oon ajanu ympäri vuoden, vain KXF:ssä 20W50 kesällä kun se kävi niin törkeen kuumana. Ei se kytkimen toimintaan kesällä vaikuttanu, mutta syksyllä rupes huomaan. Saattaa sulla olla syylärit ja öljy vähän kovemmalla kuormalla...
|
|
|
|
Post by Artsi on Dec 1, 2010 9:22:02 GMT -5
Motulin 5100
Sillä on Artun kaa päristelty.
|
|
|
|
Post by Oysterman #76 on Dec 1, 2010 13:18:15 GMT -5
moro *stna*!mää oo yleensä pistelly noi hiasen 40tonnia ajetut öljyt sisää ja si kiärrättäny ne ajojälkee johki kannonokkaa.t mr 210h
|
|
eke
Full Member
Posts: 62
|
Post by eke on Dec 1, 2010 14:27:33 GMT -5
Mulla kans toi Motulin 5100 10W/40
Motonetistä 4L:n kannu 30ekee
|
|
|
|
Post by Artsi on Dec 2, 2010 2:05:06 GMT -5
Siis meillä 15W 50
|
|
|
|
Post by Jarkko on Dec 2, 2010 4:04:40 GMT -5
Satuin muuten nappaamaan toissa päivänä kokeeksi Motonetistä tollaisen Motul 5100 15w50 kannun ja heitin eilen jo sellaiset mosaan. Eiköhän se pelaa kun koutsikin päässy noin pitkillä huoltoväleillä... Kaksitahtisilla ajoin teboilin halvimmalla mineraaliöljyllä mitä motonetistä löysin, kyllä tältä osin kulut pomppas  Mites usein ootte vaihtaneet öljyt/suodattimen? Eniten kiinnostaa noi pikkunelarien parissa touhunneet. |
|
|
|
Post by koivula on Dec 2, 2010 4:58:06 GMT -5
Moro,
Mää oon vaihdellu Motorexin 10W50 crossipowerit abouts 10h välein. Jos on menny yli 15h niin jotenki on öljy näyttäny jo selkeesti mustemmalta? Suadattimen oon vaihtanu aina samalla.
t.timo
|
|
|
|
Post by Hightower on Dec 2, 2010 5:13:50 GMT -5
10 h (max) välein aikoinaan vaihtelin Husseen öljyt ja aina kans suodattimen.
|
|
rjm
New Member
Posts: 6 
|
Post by rjm on Dec 2, 2010 8:52:49 GMT -5
Kawan ja Suzukin pikkunelareissa 5h välein öljyt ja jokatoisella vaihtokerralla suodatin. Öljynä itse olen käyttänyt Shellin advance ultra 4 10w40.
|
|
|
|
Post by marco#once on Dec 2, 2010 9:31:35 GMT -5
Eihä isossa lekassa tartte mitää öljyä  Määki hommasi reiä kytkikoppaa ;Dtulee turhat öljyt ulos  |
|
|
|
Post by Jarkko on Dec 2, 2010 15:08:05 GMT -5
Eihä isossa lekassa tartte mitää öljyä Määki hommasi reiä kytkikoppaa ;Dtulee turhat öljyt ulos No sitä mää vähän ennakoin ja kyselinkin vaan noista pikkunelkuista. ;D Tähän asti oon menny 5h vaihtovälillä ja jokatoisella olis tarkoitus vaihtaa suodatin. Aloin vaan epäilee kun oli aika kirkkaat öljyt edellisen vaihdon jälkeen, mut seurataan tilannetta.  |
|
